浅谈道路绿化中的植物配置(道路景观植物配置)

王威全网友提问：

浅谈道路绿化中的植物配置

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浅谈道路绿化中的植物配置[摘要]城市道路绿化与人们的生活、学习、工作息息相关，其优劣好坏会直接影响到1个城市的环境美化和综合评价。介绍道路绿化中的植物配置，并详细阐明道路绿化中的植物配置形式和植物的选择。

[关键词]道路绿化 植物配置 城市

中图分类号：X三 文献标识码：A 文章编号：一六七一—七五九七 (二零零八) 零四二****－零一

如今，城市道路绿化，是城市园林绿地系统的重要组成部分，它是城市文明的主要标记之1。街道绿化搞好了，不仅美化了街景，并且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火、掩护路面、组织城市交通、维护交通等作用，同时也有1定的经济效益和社会效益。近些年，全国各城市都加大了园林绿化力度，争创园林绿化先进城市，园林部门把创“全国园林城”作为重要任务，街道绿化作为城市的“脸面”，是重中之重。因此，新街道需要进行绿化建设，老旧街道必需进行绿化改造。近些年，全国城市都加大了园林绿化力度，争创园林绿化先进城市园林部门把创全国园林城市作为重要任务。

一、概述道路绿化中的植物配置

关于道路绿化， 狭义上仅指城市干道的绿化；广义上则包孕城市干道、居住区 公园绿地和附属单位等各种类型绿地中的道路绿化。

道路绿化是道路环境的重要组成部分，也是城市园林系统的重要组成要素它直接形成城市的面貌、道路空间的性格、市民的交往环境，为居民日常生活体验提供长期的视觉形态审美客体，乃至成为城市文化的组成部分。

目前，现代化的城市道路交通已是1个多层次复杂的系统组成差别的路网，从功能上有交通性、生活性、商业性和政治性的区分；从道路的种类又大体分主干道、次干道、区问路、小区路、园林路、滨河路和步行街等。为做好道路功能与性质相适应，配置道路绿化，规划时应按照道路的级别、性质、用地情况、道路宽度、以及市政工程设施的差别要求和绿地定额等多方面因素确定绿化的布局形式，即采用规则式、自然式或综合式，道路断面绿带的种植采用对称式和不合错误称式。

交通干道、快速路，用路者主要是司机或乘客，植物配置形式要简洁明快，注重整体的景观效果。如：较窄的隔离带内可种植修剪整齐、具有丰富视觉韵律感的大色块模纹绿带，绿带中选择的植物品种不宜过多，重复频率不宜太高，1般可以按照分隔带宽度每隔二零～五零米距离重复1段，中间可以间植多种形态的开花或常绿植物，使景观富于变化。居住小区、公园绿地内各级道路，用路者主要是行人，道路植物配置无论从植物品种的选择上还是搭配形式（包孕色彩、层次凹凸、大小面积比例等）上，都要比城市道路配置更加丰富多样，更加自由生动，达到步移景异的效果。例始在居住区绿地植物配置时，可以选择各种姿态优美的色叶树种、开花乔木和地被植物等，营造安好祥和的气氛。

二、各种形式道路绿化中的植物配置

（1）城市环城快速路的植物配置

按照树木的间距，高度与司机视线高度与前大灯照射角度的关系种植，使道路亮度逐渐变化，并防止眩光。种植宽厚的低矮树丛作缓中种植，以免车体和驾驶员受到大的损伤，而且防止行人穿越。出入口有作为指示性的种植转弯处种植成行的乔木以指引行车目的，使司机有安全感。在匝道和主次干道汇合的顺行交叉处，不易种植遮挡视线的树木。立体交叉中的大片绿地即绿岛，不允许种植过高的绿篱和大量的乔木，应以草坪为主，点缀常绿树和花灌木适当种植宿根花卉。

（2）分车绿带的植物配置

分车绿带是指位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带，位于机动车道与非机动车道之间或同目的机动车道之间的两侧。分车绿带宽度由道路的差别而各有差异窄者仅lm，宽可lOm余，在隔离绿带上的植物配植除考虑到增添街景外首先要满足交通安全的要求不克不及妨碍司机及行人的视线为原则1般窄的分隔绿带上仅种高度不超过七零cm低矮的灌木及草皮，成枝下高较高的乔木。如低矮修剪整齐的杜鹃花篱，早春开花如火如荼衬在嫩绿的草坪上，既不防碍视线，又增添景色。随着宽度的增加，分隔绿带上的植物配植形式多样，可规则，也可自然。利用植物差别的姿态、线条色彩，将常绿，落叶的乔、灌木花卉及草坪地被配植成凹凸错落。北方宿根花卉丰富如菊花类鸢尾类等孔雀草波斯菊、2月兰等可点缀草地。秋色叶树种如紫叶李、银杏、紫叶小壁、栾树、5角枫、黄栌等都可配植在分隔绿带上。

（3）行道树绿带的植物配置

在人行道与车行道之间种植行道树的绿带，其功能主要为行人蔽荫，可起到美化街道，降尘，降噪减少污染的作用。如今，行道树的配植已逐渐注意乔灌草结合，常绿与落叶速生与慢长相结合乔灌木与地被、草皮相结合，适当点缀草花，构成多层次的复合结构，形成本地有特色的植物群落景观，会大大提高环境效益。城市道路红线较窄没有车行道隔离带的人行道绿带中，不宜配置树冠较大高空容易郁闭的树种，倒霉于汽车尾气的扩散。

（4）路侧绿化的植物配置

从广义上讲路侧绿带也包孕建筑物基础绿带。由于绿带宽度纷歧，因此，植物配植各异。路侧绿带国内常见用地绵等藤本植物作墙面垂直绿化，用直立的桧柏、珊瑚树或女贞等植于墙前作为分隔，如绿带宽些，则以此绿色屏障作为配景 前面配植花灌木、宿根花卉及草坪 但在外缘常用绿篱分隔，以防行人践踏破坏。绿带宽度超过lOm者，也可用规则的林带式配植或培植成花园林荫道。

三、城市道路绿化植物的选择

（1）乔木的选择

乔木作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景，故选择品种时注意以下几点：一.株形整齐，观赏价值较高，最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干；二.生命力强健，病虫害少，便于办理，花、果、枝叶无不良气味；三.树木发芽早、落叶晚，适合在本地正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫；四.行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张、角度与地面不小于三零度，叶片紧密，有铱荫；五.繁殖容易，适宜大树移植；六.有1定耐污染、抗烟尘的能力；七.树木寿命较长，生长速度不太缓慢。目前应用较多的有雪松、河南桧、西安桧、法桐、国槐、合欢、栾树、垂柳、馒头柳、杜仲、洋蜡等。

（2）灌木的选择

灌木应用于分车带或人行道绿带，可遮挡视线、减弱噪声等，因此，可按以下几点选择：一.枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露，防止萌蘖枝过长妨碍交通；二.植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在1定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮；③繁殖容易，易于办理，耐灰尘和路面辐射。

（3）地被植物的选择

据悉，选择适宜的草坪草种应按照气候、温度、湿度、土壤等条件。如今，北方大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物，别的多种低矮花灌木均可作地被应用，如葱兰、麦冬、棣棠等。

（4）草本花卉的选择

1般露地花卉以宿根花卉为主，与乔灌草巧妙搭配，合理配置，一、二年生草本花卉只在重点部位点缀，不宜多用。

参考文献：

[一]郑强、卢圣，城市园林绿地规划[M]．北京：气象出版社，二零零三．

[二]姚时章，城市绿化设计[M]．重庆：重庆大学出版社，二OO零．

[三]何平、彭重华，城市绿地植物配置及其造景[M]．北京：中国林业出版社，二零零一．

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