速腾1.4一万公里需要保养什么（速腾16三万公里需要保养什么）
针对速腾1.4一万公里需要保养什么这个问题，本文将综合不同朋友对这个速腾16三万公里需要保养什么的知识为大家一起来解答，希望能帮到大家
本文目录一览：
1、速腾一万公里保养，要做哪些保养?
2、速腾1.4t保养项目有什么
3、速腾1.4t10000公里保养都换什么
4、速腾1.4t保养方法
5、1.4t速腾怎样保养
6、速腾大保养需要换什么
速腾一万公里保养，要做哪些保养?
康夫君关于您咨询的问题，速腾1.6l（2.0l）车型行驶到30000公里需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯和火花塞。每次保养的时候利用高压气枪清理水箱就可以了，不要进行清洗。如果轮胎磨损比较正常，暂时可以不用更换。刹车油和防冻液每间隔两年或60000公里更换一次就可以了。对于30000公里保养来说，还应当在检查一下节气门体、进气道和喷油器的积碳情况，如果存在积碳，应当及时进行清洗。
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速腾1.4t保养项目有什么
【太平洋汽车网】速腾1.4t保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养，机油就是发动机运转的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。
普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是否合乎要求。
四滤更换周期，机油滤每次保养与机油一起更换，汽油滤建议每3万公里更换一次（藏在油箱里的可以考虑5万左右更换），空气滤与空调滤建议城市街道2年或2万公里一次更换，期间保养时吹扫，天天出入尘土飞扬之地酌情减少时间里程。
建议车辆每行驶2-3万公里清洗一次节气门，支持拆下清洁方式，清理后做一下节气门初始化。
防冻液有一定自然消耗，但不可以过快，如果没有泄露的液位低下，可以补加同类防冻液，非长效防冻液建议两年更换一次。防冻液带有防水垢，抗氧化，耐腐蚀，高沸点，防冻等很多特点，如果临时救急添加了水，也必须尽快更换整个防冻液。
速腾1.4t10000公里保养都换什么
【太平洋汽车网】1、常规检查；2、更换机油和机滤。3、四轮换位。速腾1.4TSI车型首保为5000公里进行，10000公里后每10000公里保养一次。现在的变速器分为AT、CVT、DCT、MT变速器，AT、CVT变速器。
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。30000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
6、润滑系统深化保养；
7、空调系统杀菌除臭；
8、清洗CD机磁头；
9、四轮换位。
10、四轮定位。建议：在第四项、第六项、第七项和第八项不用做，第九项和第十项参考前面建议35000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。40000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、更换油箱炭罐滤清器；
5、更换汽油滤；
6、清洗节气门和怠速电机；
7、燃油系统深化保养；
8、润滑系统深化保养；
9、更换自动变速箱油；1
0、自动变速箱深化保养；1
1、更换空调滤芯；1
2、清洗空调风道；1
3、四轮定位；1
4、四轮换位；1
5、更换后刹车片。建议：在第四项、第六项、第七项、第八项和第十二项不用做；第十项、第十二项、第十三项和第十四项酌情选择；第十五项根据刹车片情况。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
速腾1.4t保养方法
【太平洋汽车网】大众速腾的保养周期为每5千公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机滤以及添加汽油添加剂，每2万公里更换空气滤清器和火花塞，每3万公里更换汽油和空调滤清器，每2年更换一次制动液，每6万公里更换一次变速箱油。
大众速腾的官方保养周期为每5千公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机滤以及添加汽油添加剂，每2万公里更换空气滤清器和火花塞，每3万公里更换汽油和空调滤清器，每2年更换一次制动液，每6万公里更换一次变速箱油，跟同级别的大部分车型的保养周期相差不大。
大众速腾的官方质保期为2年或6万公里，首次保养免费，进行一次小保养的费用为545元，一次大保养的费用为2150元，行驶6万公里的总保养费用为5230元，相较于大部分车型，保养费用其实相差不大，甚至还略微便宜。
大众速腾作为一款高素质紧凑型汽车，在外观上，大众速腾跟他的前辈捷达一样，都是采用大众家族式设计，全车流畅而又时尚的车身流线，总体造型看起来十分时尚亮丽，很符合白领日常上班代步用。在动力上，大众速腾主要有1.4T、1.6L和1.8T三款发动机供消费者选择，本文主要介绍1.4T版本的大众速腾，最大功率为96KW，最高车速为200KM/H，官方百公里加速9.9S，相比同级别车来说，这个车身功率对于日常代步来说也是足够使用。
1.4t速腾怎样保养
【太平洋汽车网】大众速腾的保养周期为每5千公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机滤以及添加汽油添加剂，每2万公里更换空气滤清器和火花塞，每3万公里更换汽油和空调滤清器，每2年更换一次制动液，每6万公里更换一次变速箱油。
展开全文车辆是大众速腾雅士银1.4T自动豪华，2013年11月上牌，到现在已经三岁半跑了51722公里，三年来车辆可以说非常省心了，除了后备箱内的小射灯出现过一次接触不良之外，车辆没有发生过故障、小毛病。当然：去年冬天给车子更换了蓄电池。近年来网上普遍反映大众的DSG+TSI故障率较高，从本人的使用情况来说，这台速腾的省心程度不亚于任何日系、韩系。两个原因：
一是个人日常使用和保养比较规范，有利于车辆的正常运转。
二是网上关于大众故障的说法过于妖魔化、极端化，实际的情况远远没有网上说的邪乎。
1.关于加油：EA111的1.4T，加了2年92#油（之前的93#），加了1.5年的95#油（之前的97#），说起来也很有意思，因为购车当年的油价很高，就一直加92#，过了两年，油价降了好多才5元多，就改加了95#至今，个人感觉加这两种差别不是特别大，但是建议加95#，油箱盖里推荐的也是95#，而新款的EA211的机头一律只能加95#或更高，没有选择。还有就是加油一定选择中石化中石油或其他正规加油站，尽量避免高速加油（个人保养时亲眼看到一个迈腾据说加了劣质油需要大修）。
2.关于保养里程：除了首保二保之外，之后的每次保养都是一万公里左右一次，用的一汽大众4s店370元的机油，这款机油4s店号称全合成的，而他们还有更贵的550元高端全合成，所以这款370元的即使是全合成也是低端产品，不过1.4T的机器用这个完全没有问题。个人建议：拥堵多，短程多的话7000-8000公里保养一次；道路比较顺畅，单次行程长的10000公里保养一次绝对没有问题。脱保后保养建议使用美孚速霸2000这个级别或更高的机油。
3.关于DSG的使用：长时间等红灯（超过20秒）建议切换至N挡拉手刹；平常行车尽量避免拥堵路段，宁愿走3公里通畅，不要走1公里拥堵；停车时先把挡位切换至N挡松开让变速箱泄力，然后再拉上手刹挂上P挡。本人的DSG行驶了五万多公里没出过什么叉子，一直任劳任怨，不过目前在某些特定的行车状况时低档位的换挡会发生顿挫，这个请注意。
可以说任劳任怨了
4.关于TSI发动机：除了加油要注意，要注意两点，
一是冷车启动后水温没有到达正常工作温度之前不要激烈驾驶猛踩油门；
二是跑过长途、高速或激烈驾驶之后发动机不能立即熄火，要怠速一两分钟让涡轮散热，因为这款机器有点老，熄火机油泵就不工作了。
速腾大保养需要换什么
速腾2万公里的时候，1.4T的车型就需要进行保养了，保养的项目包括了机油、机油滤芯、空气滤芯以及火花塞。二保的项目与首保是一样的，同样是更换机油以及机油滤芯。
2018款速腾保养灯归零方法：
1. 关闭点火开关，熄火。
2. 按住仪表盘上的右键（回零/调整）按钮，按钮位置上图所示。
3. 左手一直按住右键，打开点火开关。
4. 松开右键按钮，按压一次左键菜单按钮。
按上述流程操作，保养周期指示灯即被清零恢复为常规显示模式。
2019款速腾保养灯归零方法：
1. 关闭点火开关，熄火。
2. 按住仪表盘上的“0.0”按钮，按钮位置如下所示。
3. 打开点火开关，此时左手一直按住“0.0”按钮。
4. 当仪表盘显示屏上显示下列任意一条信息，松开“0.0”按钮即可。
Reset oil change service？（确定要复位保养服务的数据？）
Reset inspection service？（确定要复位车况检查服务的数据？）
5. 再次按压“0.0”按钮确认，按压一次即可。
6. 检查保养灯是否已经归零，如果没有则必须从头开始。
大众速腾10000公里保养项目，二保的项目与首保是一样的，同样是更换机油以及机油滤芯。1.6T的速腾通常在15000公里的时候进行保养，大概为373元；而1.4T的速腾则是在10000公里的时候进行保养，保养费为545元。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
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