科目二打方盘正确打法(科目二打方向盘的技巧,这么操作最简单!)
有很多朋友对科目二打方盘正确打法很感兴趣,本篇文章综合一些观点给大家谈谈,同时也有科目二打方向盘的技巧,这么操作最简单!知识点可以一起了解,希望对各位有所帮助
本文目录一览:
1、科目二打方盘正确打法 你知道吗
2、科目二考试方向盘的正确打法是什么
3、科二方向盘怎么操作
科目二打方盘正确打法 你知道吗
1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近,右手握在3点附近,双手既要抓紧方向盘,又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面。
2、打方向盘时,双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时,左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。
3、方向盘向左打时,很多人喜欢用右手掏方向盘,觉得这样省劲,其实这样危险性很高,一旦出现紧急情况,掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了,而且胳膊也容易受伤。
4、在保持比较高的速度行驶(90公里以上)时,方向盘一定不要乱动,稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍,容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松,不要太紧绷。
5、打方向盘时,不能一只手来回的打方向,另一只手放在档位上。这是个很不好的习惯,不仅会增加行车的危险,而且会损坏变速箱的。因此一定要始终双手握方向盘来打方向。
6、不要用手指拨方向盘。现在的汽车方向盘都是带助力的,打方向很轻快,有些人为了图省事,打方向盘时只把手放到下面用手指随意的拨动方向盘。这是非常不好的习惯,一旦发生意外,根本来不及操控方向盘了。
科目二考试方向盘的正确打法是什么
科目二怎么打方向盘?
首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。
方向盘打法
方向盘打法之少打快回法
方向盘打法中的'少打快回法用于坑坑洼洼的道路,假如前面有一水沟,先用连续制动法控制车速,当前轮接近水沟边缘就要下落时,踩下离合器踏板,松开制动器踏板,把方向往左稍许打一点,利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟,而后快速回正方向加油慢慢上沟,这样使两轮一前一后斜角滑沟,减轻了两轮同时跳跃造成的震动。
方向盘打法之慢慢打回法
方向盘打法中的慢慢打回法用于S形弯路,这种弯路如采取猛打快回,乘客必有东摇西摆的感觉,因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口,再渐渐靠右边,当车进入第一个S形弯当中时,方向盘慢慢左打,然后即刻往右回来少许,再慢慢向左复原行正中线,而后再靠右进入第二个S形弯,这样反复进行操作。这种打法的特点是:转弯弧度减小,离心力所产生的惯性降低。
方向盘打法之靠边停车
方向盘打法中的靠边停车的顺序是:第一把方向:向右打一圈;第二把方向:向左打两圈;第三把方向:向右回一圈。解释:第二把的作用是第一圈车轮回正,但是汽车是向右偏斜的,所以还要再打一圈向左,当感觉车身与公路平行时打第三把方向,车身和车轮都直了。这就是汽车在公路上行驶时我们修正方向的方向盘原则三把方向法则。汽车改变行驶轨道仍然时三把方向,因为它和靠边停车的情况是一样的。
科二方向盘怎么操作
首先,了解握姿:左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向位置,食指到小指自然地握住方向盘,而拇指轻搭在方向盘上方。
其次,了解打法:一般采用“双手交替”打法,一只手推动方向盘另一只手进行辅助,遵循打多少回多少,快打快回,慢打慢回,少打少回,大打大回原则。
最后,项目操作:
1、打方向,找时机
打方向盘要有预见性,看点要准确,把握好时机,到点就打,速度要快、力度要狠。
其中,一定要注意,宁早打也不可晚打,早打还有修正的机会,晚打就只能等压线挂科了。
2、回方向,要速度
不管是“打死”还是“修正”方向,做完一定要马上回正,养成车头不偏就不动方向盘的习惯。
一般在回正方向时应稍早一点,幅度要小,速度要快,才不会使车身再次歪斜。
3、修方向,看距离
倒车时,想保持车身正直,棒棒的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离哪边大,方向往哪打。
即哪边宽往哪边打。过程注意微调,角度不要太大,最后注意,车身正了立即回方向。
科目二打方向盘口诀:
握盘之前先调整,双臂自然向前伸,
手腕能搭盘上方,左右分别九三点,
打了几圈回几圈,宁可早打不可晚,
车身不正修方向,哪边宽往哪边打,
同时注意两不准,不准单手打方向,
不准双手离方向,安全驾驶最重要。
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