变速器挂挡困难的故障排除方法(变速器挂档困难的现象及原因)

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黄伟成网友提问：

变速器挂挡困难的故障排除方法

优质答案：

一、变速杆操纵沉重或偏离档位位置方可挂进档位时，均为操纵机构故障所致。假如属于机构失调，则应按规定调节拉杆长度和位置;假如是机件磨损或变形，则应更换磨损件。

二、当档位手感正确，在挂二、三档或四、五档时感到困难或有稍微响声，则为同步器损坏，大多是磨损效果降低所致。

三、在运行过程中，空挡滑行时发现变速器内有异响，挂档瞬间也有同样声响，挂档困难，其原因大多是同步器松旷。

四、在四、五档挂档时困难，有两次拨档的感觉，则是拨叉和拨叉槽磨损过度或同步器锥环变形失效。

五、更换变形的拔叉。

六、检查同步器定位弹簧、花键毂外齿是否有卡滞变形现象，如有则更换。

更换连接部件。

七、检查离合器踏板自由行程和离合器本身。

以上就是磨损,档位,离合器的相关信息资料了，希望能帮到您。友谊活跃和青春的歌声会减轻我们的痛苦。——空茨凯维支