电动车抖动的三大原因(电动车抖动厉害是什么原因)

一个人没有目标，只会将世上的价值观生吞活剥，被其束缚。他们用世俗的标准去衡量一切事情，并且拼命地维护自己的这个标准。——卡耐基《人性的优点》

许湖娥网友提问：

电动车抖动的三大原因

优质答案：

一、电池题目。电池是电动车的动力源，电池亏电或单只落后有可能会空转能转动，负载负荷就跑不动了。

检验方法：用加压表单只加压每只电池的电收留量，假如一只或多只收留量电压达不到则说明电池坏了，负载就跑不动了需要更换了，假如电池桩，电池桩腐蚀漏液，连接线接触不良，空转旋转或“发哏”待负荷电流增大就会造成异常，整组电池电压已达到欠压点，就会欠压保护，就应及时充电了。一般48伏欠压点在41v-42v，60伏欠压点在52-53v，当低于欠压值时车就会“罢工”。

二、线路接触不良腐蚀老化。线路是电动车的“血脉”，根根有用，哪一根出现题目，都会出现异常，时间久了也会腐蚀老化，造成接触不良而工作异常，有些线路线芯发黑，连接不实就会导致虚接线路不通，当电流小时承载电流小空载转，待负荷工作时电流变大，接触不实得地方就会“时接触时不接触”，车会发“哏”，难以骑行。

检验方法：找到线老化的根源，进行更换，有接头的地方最好用焊锡焊接一下，接插件接的虚用线束子进行固定，避免因接触不实而损坏，骑行时线路尽量不要沾到水，不然腐蚀快。

三、前刹车抱死。电动车前刹有的为小鼓刹片，长时间骑行后，会抱死不转，由于控制器多有过流保护功能导致前刹转不动，强行骑就会起步骑行电流大，转不动，空转电机正常，前刹抱死，电流过高就会有限流保护，因前轮刹车抱死拉动整车负荷大，就会“吃力”跑不动。

检验方法：当刹车不回，前面运行吃力，有异响时就要及时修理，仔细观察刹车片“粘黏”是否牢固，尽可能的更换好的品牌刹车片，不怕一万就怕万一。

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