变速箱发热维修注意事项(车子变速箱发热什么情况,要紧不)

机会只对进取有为的人开放，庸人永远无法光顾。

陈建豪网友提问：

变速箱发热维修注意事项

优质答案：

一、变速箱发热原因：变速器内缺少润滑油或者选用润滑油牌号不符合要求，轴承装配过紧，垫片和垫圈装配过紧，新换齿轮啮合间隙过小。为避免影响使用建议及时联系4S店维修处理。

二、在行驶途中停车检查时，用手触摸变速器壳各部温度，假如手能忍受时，即为油温正常；若手不能忍受，即为发热故障。确定变速器发热，首先检查润滑油量，假如不足，应按规定补充；若机油过稀或变质应予更换。若属装配间隙过小而引起的干摩擦（如轴承装配过紧时，轴承座四周发热）应分别拆检，重新按照规范装复。

三、变速器发热维修留意事项：汽车变速器正常的工作油温为80℃~90℃。变速器工作温度过高，会造成油液过早氧化，特别是变速器的工作温度超过120℃~200℃时，油液中的抗氧化添加剂失效，油液氧化速度急剧加快。 变速器过热，可以根据过热的部位来判定，过热的原因不过乎是：齿轮啮合间隙过小；齿轮轴弯曲或壳体轴孔不同心或不平行；齿轮油量不足或黏度太小；轴承或垫圈装配过紧等。如检查确认变速器过热，应分别予以修复。

以上就是变速器,应分,间隙的相关信息资料了，希望能帮到您。浪费时间叫虚度，剥用时间叫生活。——扬格