七大原因需了解(六个根本原因)

有志者，事竟成。

王成祯网友提问：

七大原因需了解

优质答案：

一、停车点的视觉偏差：停车点对于每个需要来说有时会有偏差，有的学员还没盖住线就得停车，假如盖住线再停就会后面出库底线，有的学员必须要多盖住一些线才能，不然就会前保险杠进库进的少，产生参照点偏差的原因。

二、体型：个高或偏胖的学员由于座椅调的靠后，停车点要比正常点略提前些（早一点停）；个矮或偏瘦的学员由于座椅调的考前，停车点比正常点略要错后些（晚一点停）。

三、车斜：进库后假如没调好车保证车正着向后倒，车是斜着的，但已经调不过来了，这时需要留意，假如车头向右斜，左后视镜靠外，所以停车点要稍微提前（早一点停）；假如车头向左斜，左后视镜靠里，所以停车点要稍微错后（晚一点停），当然我们把车进库后倒正了就省往了这些麻烦。

四、坐姿：确认自己停车点时要保持固定坐姿，有时为了看后视镜盖线那个点，自由自主的上身前倾或左右晃动身躯就会出现每次停车点产生偏差。

五、换车：不管是同一车型换车还是不同的车型，更换车练习时要观察参照点的变化进行调整。

六、车速过快：由于对考试车的不适应，离合器把握不好，速度不稳，轻易造成停车不及时，过早或过晚，一定保证刹车及时和正确。

七、地面不平：轻易造成停车后车刹车松开前后溜车，假如停车点再有偏差，一定会出现前后轧线的情况造成分歧格，解决办法就是停车后踩住刹车不要松开，待挂人前进挡起步时再松开刹车。

以上就是偏差,就会,刹车的相关信息资料了，希望能帮到您。我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基