高铁使用直流电的原因(高铁直流电压)
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发表时间：2022-05-31 02:21
吴文君网友提问：
高铁使用直流电的原因
优质答案：
一、高铁和普铁电气化区段，牵引供电电压，变电所馈电端27.5KV，供电臂末端不低于25KV，工频交流50Hz。铁路变电所牵引的变压器，高压输进侧接进国家供电系统的110KV三相电网，27.5KV低压输出侧，最早的是三相输出的一相直接接地，另外两相分别向铁路上下行方向供电臂供电，现在又有AT供电、BT供电等多种供电形式，每个牵引变电所大约供电40公里。
二、装置带电轨的本钱往往比接触网低，由于接触网需要支架而带电路轨不用。实际上，本钱题目是很多轨道供电系统没有转用接触网的主因。
以上就是变电所,供电系统,的是的相关信息资料了，希望能帮到您。
